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南京展回顾 | 2020年,一线品牌真的能吞并90%以上的市场份额吗?

[核心摘要]今年的南京展,万人瞩目中来,花天锦地中去。3天时间,吸引了700多个整车厂、配套商同台竞技,6000多个展位争芳斗艳,超过15万余次观众见证了本次行业盛典。

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         今年的南京展,万人瞩目中来,花天锦地中去。3天时间,吸引了700多个整车厂、配套商同台竞技,6000多个展位争芳斗艳,超过15万余次观众见证了本次行业盛典。

        2019年,对整个bt365体育在线注册车行业而言又是一个非常特殊的历史节点。新国标政策的不断洗牌,大部分小厂倒在了历史的洪流中。透过此次南京展,笔者最大的感受就是新国标时代下,bt365体育在线注册车产业品牌集中度越来越高,预计未来5%~10%的一线品牌将逐步蚕食掉90%以上的市场资源!

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         看各大品牌的展馆人气、会议订单,更令人恐怖的是,部分领军品牌根本不需要主动抢占市场份额,强大的品牌号召力下,有远见的经销商、有眼光的消费者源源不断的慕名而来。

         人多、车多、美女多、明星多,是很多人对今年南京展最直观的感受。其实,各大品牌的营销峰会也是一大看点,粗略估计光就是单纯的订货会,南京展期间都有大小20余场!

         无论是行业一线品牌还是其他靠后品牌,大家都信心十足,口号喊得振聋发聩,誓师大会搞得振奋人心。

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        从各大品牌的销量目标来看,似乎对即将到了的2020年充满了希望与干劲。爱玛2020年目标800万辆、雅迪1000万辆、台铃500万辆、小刀400万辆...

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         庞大的销量数字下,究竟是对未来无比的自信还是为当下造势的呐喊?从销量目标来看,头部品牌都在2019年的基础上,把明年的销量目标至少提高了一倍!如果销量目标真的实现,以国内bt365体育在线注册车3500万辆/年的增长率来看,几个一线大牌独占85%以上。

        对于大部分规模实力欠佳的品牌而言,一线大牌定下的销量目标如同藏在刀鞘中的一把利刃,还未拔出就已寒芒苍苍、凌厉逼人。

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          品牌集中度越来越高是不争的事实,但从总体国内形势来看,连续增长了将近20年bt365体育在线注册车产业,已经实现了与我国宏观经济的“接轨”:2013年,我国bt365体育在线注册车产销量达到了登峰造极的3695万辆,随后的四年时间产销量一路下行:2014年为3400万辆;2015年为3200万辆;2017年为3100万辆,2018年为3000万辆,预计今年也在3000万辆上下。

        由此可见,2020年总体的bt365体育在线注册车市场,可能并没有想象中的那么乐观!

        除此之外,在今年的南京展上,一线品牌以外的其他品牌,也在各自的营销峰会中打了漂亮的一仗。

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       由此看来,一线品牌想要蚕食90%以上的市场份额似乎并没有那么简单。

       但不得不提的一点是,如此严峻的外部形势下,一线品牌以外的品牌能否实现自我救赎将成为2020年的重中之重。

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      究竟谁是“吹牛不负法律责任”,谁又是厚积薄发,谁会被“后浪拍死在沙滩上”,谁又能“扮猪吃老虎”,我们拭目以待!

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  责任编辑:陈姐

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