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透过南京展你看到了什么?这决定了你的未来!

[核心摘要]又是一年南京展!今年南京最深的记忆是什么?邓超的奶奶灰,还是任达华先生带了保镖?溢彩流光的古秦淮还是夫子庙的鸭血粉丝汤?又或者半年没见的多年老友? 都说展会有三宝,看产品,选品牌,会好友!相信多数经销商朋友一个也没落下。

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      又是一年南京展!

      今年南京最深的记忆是什么?邓超的奶奶灰,还是任达华先生带了保镖?溢彩流光的古秦淮还是夫子庙的鸭血粉丝汤?又或者半年没见的多年老友? 都说展会有三宝,看产品,选品牌,会好友!相信多数经销商朋友一个也没落下。

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      第二天的南京展,依旧人气很旺,但少了一些浮躁,静心看展的人多了。今年的南京展,作为新国标实施后真正意义上的第一个全国性大型展会,参展企业无不使出浑身解数。一线品牌的信心满满与小品牌的满脸求生欲形成鲜明对照,同样符合国家标准的bt365体育在线注册自行车与bt365体育在线注册轻便摩托车同台争艳。

      那么,逛完南京展,有哪些现象值得思考?捕风捉影,虽不可得,但不妨碍大胆预测。

      电轻摩 会否成为主流?

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      今年的南京展,一眼望去,清一色的电轻摩,目测要占到8成以上,而且各大展台的核心位置几乎都留给了电轻摩。再看新品,雅迪G6、台铃虎贲及豹子,无一不是电轻摩。

      大胆预测1,至少2020年,主流品牌的产品重心仍然在电轻摩。

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      其实不难理解,已“沦为”非标车的曾经的主流产品,无论外观还是性能上,电轻摩更似近亲。

      价格战 或将再燃战火?

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      有朋友调侃,“这次南京展不只是来展产品的,基本上每个品牌都明确了2020年的销量目标,都是“飞速”增长目标”。雅迪2020年销量目标剑指1000万,台铃营销峰会上也透露今年超越300万的目标将提前实现(2020年400万还会远么),小刀也在会议上明确明年突破400万的目标,缺席南京的爱玛也在场外喊话“千万工程”……新日、绿源、立马、金箭等品牌呢?随着新国标的深化实施,清场行动在提速,这是不争的事实,中小杂品牌的生存环境将持续恶化。市场容量的重新分配、新的应用场景的生发以国际市场的增量,相信头部品牌的目标或可实现。

      隐在目标背后的是野心,野心如何实现?新国标并不能解决产品的“千人一面”问题,自主产品短暂时间内依然无法成为市场主 

    大胆预测2,价格战升级将不可避免!

       渠道战 整合是否成为新趋势?

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      另外一个怪异现象,多数参展的整车企业都声称具有电摩资质,而据统计,目前全国拿到国家一级电摩资质的企业也就在30家左右。那么,这么多资质哪里来?无非寻求“挂靠”摩企获得的二级资质。明白人明白,二级资质企业很难大规模生产,产品性价比也很难与一级资质的企业相提并论。从企业给予电轻摩产品的C位亮相及对资质的广宣,不难发现,资质的确是个香饽饽。

      随着市场的洗礼及媒体的宣传,相信越来越多的商家会成为明白人。同企业“寻求”挂靠同理,拿不到资质品牌的商家也只能寻求挂靠寻求庇护。

      大胆预测3,渠道的区域集中化或将成为趋势。

      小编只管大胆预测,绝不小心求证,求证的事情留给聪明的各位,如有不同见解,欢迎留言交流。

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  责任编辑:顾银霞

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