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新国标实施6个月 上牌管理到底能否有效扭转bt365体育在线注册车使用乱象?

[核心摘要]如果从4月15日算起,截止目前,bt365体育在线注册车新国标实施已经有半年多的时间了,半年来,全国各地陆续进入上牌管理时代。

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         如果从4月15日算起,截止目前,bt365体育在线注册车新国标实施已经有半年多的时间了,半年来,全国各地陆续进入上牌管理时代。

         有条件要上牌管理,没条件,创造条件也要上牌管理。地方为了全面落实bt365体育在线注册车上牌管理政策,甚至花费巨大人力、物力专门进行bt365体育在线注册车上牌工作,建立上牌点、专人负责审核等等。

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         一些地方将车型划分为超标车、国标车、过渡车型和永久使用,并制作了五颜六色的车牌,什么白色、蓝色、绿色、黄色等等,依据颜色可使用3-5年不等,让老百姓看得是眼花缭乱,

        一时间“上牌”似乎成为各地管理部门,遏制bt365体育在线注册车使用乱象“一招鲜”的唯一手段。

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         其实就笔者看来,这些花巨大心思,并且耗费巨大人力物力的车牌,到底能否使用3-5年,还真让人揪心。

         那么,席卷全国半年之久的bt365体育在线注册车上牌管理,到底能否有效扭转bt365体育在线注册车乱象呢?

         就目前而言,笔者认为,答案是否定的。

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         首先,目前阶段上牌的目的,并不是有效管理,而是有序淘汰

         目前,多地对于bt365体育在线注册车上牌管理,并不是说对bt365体育在线注册车进行合理的疏导利用,而是分门别类的进行过渡和禁止管理,白牌临时、黄牌永久等等。

        其目的并不是因为你入录了系统,如果违章违法就能快速找到,并有效处罚,所以就目的而言,管理根本谈不上;

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         第二,多地并无统一的车牌管理系统,违章违法很难查到

         由于各地情况不同,全国多地对于bt365体育在线注册车管理,并没有一个统一的主管部门,虽然是属于交通工具,按规定来说,上牌需在车管所,然而,目前多地上牌并不是车管所负责。有些由地方协会管理,有些由城管部门管理等等。

        所以,即使你违章违法,并不能通过车牌找到。

        第三,车牌字号很小,并不能被违法记录仪有效识别

        这样的问题笔者就遇到过,被bt365体育在线注册车碰到,对方直接逃逸,报警警察来后,说车牌太小,光线太暗,根本无法识别。所以,这类上牌形同虚设。

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        而这样的现象全国多地都是如此。

        第四,bt365体育在线注册车处罚多为现场执法,处罚,并不是拍摄录像短信通知违章

       上牌管理最大的好处本来是,现场和非现场都能有效处罚管理,然而,目前对于bt365体育在线注册车的处罚管理都是现场抓违章,并处罚,所以,上牌的初衷根本没达到。

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        二十年来bt365体育在线注册车怎么管,考验的是城市精细化管理水平。作为人们日常出行必须的交通工具,他已经深入人们生活的方方面面,单纯的“禁止”“控制总量”“上牌”似乎都不能有效治理bt365体育在线注册车乱象。

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       再过几天,bt365体育在线注册车生产和销售大省的山东也要全面进入“上牌时代”了,这将是一个浩大的工程,然而,能否借助上牌实现对bt365体育在线注册车的有效管理,我觉得还得打个大大的“问号”。

       所以,这个时候提这个问题,就是给那些热衷于“上牌能过解决一切的想法”刹刹车!

       那到底怎么办?我们不妨从城市规划、配套设施、科技手段等多方面,管控生产、销售、出行等行为,探索解决bt365体育在线注册车问题的“治本之道”。

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  责任编辑:陈姐

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