全球bt365体育在线注册车网
微信公众号
您现在的位置:首页 > 资讯 > 正文

【观察】爆发前夜的广东:各大品牌已在磨刀嚯嚯

[核心摘要]南京展上,雅迪明确2020年销量目标1000万台。据了解,雅迪今年销量增速最快的区域中,珠三角表现较为抢眼。与此同时,小编前段时间出差广东时,广州南站雅迪的巨幅广告很瞩目,也有人说在深圳的部分地铁线路也看到了雅迪投放的广告画面。如此种种,可见雅迪在广东市场的野心。

1.webp.jpg

      南京展上,雅迪明确2020年销量目标1000万台。据了解,雅迪今年销量增速最快的区域中,珠三角表现较为抢眼。与此同时,小编前段时间出差广东时,广州南站雅迪的巨幅广告很瞩目,也有人说在深圳的部分地铁线路也看到了雅迪投放的广告画面。如此种种,可见雅迪在广东市场的野心。

2.webp.jpg

      目光拉到广东。曾经的珠海、深圳、东莞、广州等城市在bt365体育在线注册车行业的最深印象莫过于“禁电”。作为全国务工人员最为集中的区域,广东几乎全年都适合骑行bt365体育在线注册车,本应当是市场容量最大的省份。由于禁电等原因的束缚,这个板块一直在夹缝中生长。业内曾经有个假设,如果不是禁电,单独一个东莞市场,至少可以再养活三四家年销量20万台左右的品牌。

3.webp.jpg

      然而,即便如此,据不完全统计整个广东有近400万辆的销量,以省为单位横向对比的话,在全国也是名列前几的大市场。

4.webp.jpg

      伴随新国标的全面落实,以深圳、广州为代表的城市已经在陆续落地bt365体育在线注册自行车上牌工作。对于bt365体育在线注册车行业而言,这无疑是一个重大利好。压抑的市场需求即将因这波政策而得到充分释放,广东区域bt365体育在线注册自行车或将呈井喷态势。

      然而,由于多年的政策禁锢,广东并没能像天津、无锡等板块一样形成较大的板块效应,本土企业也未能形成明显的梯队,“一超无强”是眼下的尴尬局面。台铃一骑绝尘,本铃、松吉等为数不多的品牌虽然还不错,但未能贴身紧跟。这也给予了外来品牌如雅迪、爱玛等近几年得以迅速壮大的机会。有消息称,在湛江,最近小刀重金砸下四个大店,准备明年大展手脚,对于湛江,可以说小刀志在必得。而湛江市场在对于广东甚至整个华南而言,多年以来一直是样板一样的存在。与此同时,湛江也是本土品牌深耕多年的后方大营,战火一触即发。

      一个板块的崛起绝不是一两个企业的力量,除了良好的营商环境外,还需要更多的配件企业共同推动。在广东bt365体育在线注册车商会的推动下,以雅迪为主导的英德bt365体育在线注册车产业园聚集了十数家配套企业。产业园不仅简化了整配件企业之间的沟通,提高了合作效率,也更容易获得当地政府的关注与支持。9月份,广东bt365体育在线注册车商会在惠州召开的会员大会上,透露已经在加快惠州博罗产业聚集地的打造,届时集群效应将更加明显,广东板块的bt365体育在线注册车配套体系将会大大改善。

      天时地利的广东,即将熬过漫漫长夜。

转载请注明出自“全球bt365体育在线注册车网”: http://www.qqddc.com/html/news/201911/news_55993.html

  责任编辑:顾银霞

热销车款